La Chine ou SpaceX ? Personne ne sait quelle fusée s’est écrasée sur la lune


Il y a ceux qui jettent la pierre et cachent leur main et, en ce qui concerne les débris spatiaux, exactement la même chose se produit.

En mars de cette année, la nouvelle a fait la une des journaux : une partie abandonnée d’une fusée déclassée se dirigeait directement vers la Lune. Ce n’est pas quelque chose d’étrange, même si comme prévu, personne n’a revendiqué la responsabilité de l’impact sur le satellite.

Au début, on croyait que la paternité de l’impact avait Elon Musk comme protagoniste. Un fait qui ne serait pas si étrange, puisque SpaceX est l’une des entreprises privées qui a abandonné la plus grande quantité de débris spatiaux en orbite.

Pourtant, les regards se sont rapidement tournés vers la Chine, car beaucoup de leurs sorties ne sont ni officielles ni annoncéesavec laquelle les agences étrangères ne peuvent pas identifier à qui appartiennent toutes les ordures flottant dans un environnement d’apesanteur.

Cette petite erreur dans la reconnaissance de la paternité était due à Bill Gray, un astronome amateur qui a créé un logiciel pour la détection de comètes et d’astéroïdes potentiellement dangereux pour la Terre.

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Gray a assuré en mars qu’un SpaceX Falcon 9 frapperait le satellite lunaire, bien que plus tard Le New York Times rectifié, grâce au programme Horizons de la NASA, une vaste base de données qui a localisé près de 1,2 million d’objets dans le système solaire.

Ainsi, Jon Giorgini, responsable d’Horizons, a écrit dans un courriel au journal new-yorkais que la Chine était responsable de l’impact. Plus précisément, le vaisseau spatial Chang’e-5 T1, lancé le 23 octobre 2014.

Cette mission consistait à faire le tour de la Lune et à revenir sur Terre, en avant-première de ce que serait la mission Chang’e-5 2020, qui collecterait des roches et de la poussière du satellite pour les étudier sur Terre.

La seule chose qui est certaine, c’est que, comme l’a reconnu Gray, la transparence des agences et des entreprises privées à cet égard doit encore être améliorée. Tout cela pour que l’univers ne devienne pas un nouveau dépotoir sans aucune responsabilité.

À l’heure actuelle, l’Agence spatiale européenne estime qu’il y a environ 36 500 débris spatiaux de plus de 10 centimètres, un danger pour la planète que les entreprises privées et les agences gouvernementales doivent résoudre.

« Ce serait formidable si les personnes qui mettent ces boosters en orbite haute révélaient publiquement ce qu’ils y ont mis et où ils allaient, au lieu que je doive faire tout ce travail de détective », a déclaré Gray.